ĐÁNH GIÁ MIỄN PHÍ VỀ VỤ VIỆC CỦA BẠN
(855) 954-4141ĐÁNH GIÁ MIỄN PHÍ
(855) 954-4141
Xe scooter điện đã trở thành hình ảnh quen thuộc tại Baltimore, các vùng ngoại ô DC, và các thị trấn đại học trên khắp Maryland. Cùng với sự phát triển đó là sự nhầm lẫn thực sự về việc ai có quyền ưu tiên đi trước, scooter được phép đi ở đâu theo luật, và điều gì sẽ xảy ra khi scooter liên quan đến một vụ va chạm. Dưới đây là những gì luật thực sự quy định.
Luật Maryland xử lý xe scooter điện tiêu chuẩn (về mặt kỹ thuật gọi là "Electric Low Speed Scooters") gần như tương tự xe đạp về mục đích giao thông, nghĩa là người lái scooter nói chung có cùng quyền lợi và trách nhiệm như người đi xe đạp. Để đủ điều kiện thuộc phân loại này, scooter nói chung cần được thiết kế cho một người lái duy nhất, nặng dưới 100 pound, có khả năng đạt tốc độ tối đa không quá 20 dặm/giờ trên mặt đường bằng phẳng, và được trang bị tay lái cùng bệ đứng.
Người lái dưới 16 tuổi nói chung phải đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn an toàn ANSI hoặc Snell. Không cần bằng lái xe để điều khiển scooter.
Tai nạn scooter đặt ra những câu hỏi không xuất hiện trong một vụ tai nạn xe hơi thông thường. Người lái có tuân thủ luật giao thông không? Người lái xe hơi có không chú ý quan sát scooter theo cách họ vẫn quan sát người đi xe đạp không? Hay scooter đã bị đỗ sai quy định ở đâu đó tạo ra mối nguy hiểm cho người đi bộ?
Vì Maryland là một tiểu bang áp dụng nguyên tắc lỗi góp phần của người bị thiệt hại (contributory negligence), cách một vụ tai nạn scooter được xác định đặc điểm (ai ở đâu, ai có quyền ưu tiên) có thể quan trọng hơn bình thường rất nhiều. Một người lái scooter về mặt kỹ thuật đã đi ra ngoài làn đường quy định, hay một người lái xe hơi nói rằng scooter "xuất hiện đột ngột từ đâu đó", đều có thể trở thành một tranh chấp về lỗi quyết định liệu người bị thương có được bồi thường gì hay không.
Tôi có được bảo hiểm chi trả nếu tôi bị thương khi thuê scooter không?
Điều này phụ thuộc vào điều khoản của công ty cho thuê, bảo hiểm xe hơi hoặc bảo hiểm y tế của chính bạn, và các tình tiết cụ thể gây ra tai nạn. Vấn đề này đáng để trao đổi với luật sư thay vì tự cho rằng câu trả lời là có hoặc không.
Tôi có thể kiện công ty scooter sau một vụ tai nạn không?
Tùy thuộc vào hoàn cảnh (lỗi cơ khí, bảo trì không đúng cách, hoặc một mối nguy hiểm mà công ty lẽ ra phải khắc phục), có thể có một yêu cầu bồi thường vượt ra ngoài phạm vi người liên quan trực tiếp khác.
Tôi nên làm gì ngay sau một vụ tai nạn scooter?
Hãy đi khám và điều trị y tế. Ghi lại hiện trường và bất kỳ nhân chứng nào. Và tránh thảo luận về việc ai có lỗi với bất kỳ ai, kể cả nhân viên giám định bảo hiểm, trước khi trao đổi với luật sư. Điều cuối cùng này càng quan trọng hơn do quy tắc lỗi góp phần của người bị thiệt hại tại Maryland.
Bạn đã bị thương trong một vụ tai nạn scooter ở Maryland, dù là người lái, người điều khiển xe, hay người đi bộ? Hãy gọi cho Portner & Shure để được tư vấn miễn phí. Chúng tôi sẽ giúp làm rõ những gì thực sự đã xảy ra trước khi công ty bảo hiểm tự quyết định điều đó thay bạn.
Mỗi vụ việc đều tùy thuộc vào tình tiết riêng của nó, và một cuộc trò chuyện ngắn là cách nhanh nhất để biết vị trí của bạn đang ở đâu. Hãy gọi cho Portner & Shure theo số (410) 995-1515 để được tư vấn miễn phí, hoặc liên hệ với chúng tôi trực tuyến. Chúng tôi có văn phòng trên khắp Maryland và Virginia và đã thu hồi được hơn $500 triệu cho khách hàng của mình.
Hãy Mong Đợi Nhiều Hơn với
Portner & Shure
Hệ thống pháp lý có thể gây e ngại, nhưng bạn xứng đáng nhận được nhiều hơn. Hãy mong đợi nhiều sự hướng dẫn hơn, nhiều sự tận tâm hơn và nhiều kết quả hơn từ các luật sư tranh tụng giàu kinh nghiệm của chúng tôi trong từng bước của hành trình.
